23 interventions au cours de l’année.
Intervention du 25 février
Mercredi 25 février dans le chenal de Ouistreham au levé du jour, subissant un épais brouillard, un navire de pêche rentre en collision avec la drague…
A 7H15, l »équipage du canot « St Anne Des Flots » est bipé pour porter assistance au navire de pêche qui présente une voie d’eau importante.
8H00, en concertation avec les pompiers venus en renfort, il est décidé de remorquer et d’assister le navire de pêche jusqu’au chantier le plus proche pour une sortie de l’eau en urgence.
8H45 En attente devant le chantier
Assistance maintien à flot (2 pompes en service)
11H30 le chantier réussi à sortir le navire de pêche
12H00 Retour dans l’avant port (liberté de manœuvres pour le canot 091)
Intervention du 12 Avril
18 H 50 Alerte SNS 091 pour voilier de 9 métres échoué par 49°21″ N et 00°25″ W
19 H 00 Appareillage, 8 membres d’équipage à bord
19 H 38 Arrivée sur zone, impossibilité d’approcher compte tenu de la hauteur d’eau, le voilier avec 2 personnes à bord est couché sur un banc de sable . Le skipper nous signale une voie d’eau . Préparation de la moto pompe
19 H 45 Mise à l’eau du pneumatique de Sainte Anne des Flots avec 3 canotiers à bord. Arrivée sur le voiliers localisation de la voie d’eau et maitrise de celle ci ( vanne WC ouverte ).Prise en charge de la passagère choquée et transfert vers Sainte Anne des Flots .
20 H 05 Passagère à bord de Sainte Anne des Flots. Retour du Pneumatique vers le voilier afin de placer une ligne de mouillage, pour eviter qu’il soit jeté à la cote à la maree montante (BM 20H21).
Tombée de la nuit et de la brume, visibilité nulle
20 H 45 Transfert du skipper vers la Sainte Anne des flots, 1 canotier reste à bord du voilier en attendant la remise à flot.
21 H 30 Le voilier flotte et le pneumatique repart vers le voilier , la brume se dissipe nous apercevons les feux du voilier.
Mise en route du moteur du voilier et remontée du mouillage.
21 H 48 Passage de la remorque et route sur Ouistreham.
23 H 10 Le convoi est à quai. Liberté de manoeuvre
Le 13 Avril rinçage et rangement du canot, le voilier SAS en autonomie à 11 H 00
Conditions vent force 1, mer belle .
Intervention du 30 mai
16h00 ALERTE SNS 091 POUR CATAMARAN DESSALÉ DEVANT MERVILLE
16H10 LE CATAMARAN EST RESSALÉ PAR SES PROPRES MOYENS, DEMANDE DU CROSS JOBOURG DE L’ASSISTER POUR SON RETOUR .
16H45 UN CONTACT A TERRE SIGNAL UN 470 DESSALÉ AU CROSS , RECHERCHE DU DÉRIVEUR DEVANT MERVILLE.
17H05 LIBERTÉ DE MANŒUVRE ET RETOUR A QUAI.
INTERVENTION DU 01 juin
17 h 30 MIS EN ALERTE POUR UNE VEDETTE TYPE ANTARES EN PANNE SUR L’ENROCHEMENT EST DU CHENAL DE OUISTREHAM
18 h 00 PASSAGE DE LA REMORQUE APRES DIFFICULTÉ D’APPROCHE DUT A LA HAUTEUR D’EAU SUR L’ENROCHEMENT
18 h 10 MIS LA VEDETTE SUR LA CALE DE L’AVANT PORT DE OUISTREHAM
18 h 15 CANOT A QUAI
INTERVENTION DU 03 JUIN
22 H 55 MIS EN ALERTE SNS 091 POUR VOIE D’EAU SUR UN CHALUTIER A LA POSITION :
49°32’46″ N 00°28’55″ W
23 h 01 APPAREILLAGE 9 MEMBRES D’EQUIPAGE A BORD.
00 h 25 SUR ZONE AVEC HÉLICOPTÈRE GX RESCUE
00 h 45 PASSAGE DE LA MOTO POMPE ET DE 2 CANOTIERS A BORD ? LA MOTO POMPE ÉTALE LA VOIE D’EAU ? RETOUR VERS OUISTREHAM EN ESCORTE.
03 h 45 SAINTE ANNE DES FLOTS A QUAI AVEC LE CHALUTIER A COUPLE EN ATTENTE DU SAS.
Intervention du 7 juin 18 h 33 Mise en alerte SNS 091 pour un véliplanchiste à la dérive devant Merville.
18 h 40 Appareillage avec 8 membres d’équipage et recherche guidé par un temoin à terre.
19 h 05 Récupération du véliplanchiste et de son matériel.
19 h 30 Retour à quai
Intervention du 20 Juin
07 h 26 Alerte SNS 091 pour un chalutier en avarie de machine par :
49°18’71″N et 000°11’62″W
07 h 35 Appareillage 9 membres d’équipage à bord.
07 h 49 Arrivée sur zone.
07 h 51 Passage de la remorque et route vers Ouistreham.
08 h 36 Prise à couple et entrée dans le grand sas.
09 h 10 Chalutier amarré au quai Charcot.
09 h 36 Sainte Anne des Flots amarré à son poste.
Intervention du 04 juillet 2009
17 H 43 Alerte Sainte Anne des flots pour voilier de type « SANGRIA » en panne de moteur devant Courseulles et demandant remorquage vers Deauville.
17 H 54 Appareillage 6 membres d’équipage à bord .
18 H 17 Le voilier signal avoir redémarré son moteur et annule sa demande d’assistance, liberté de manœuvre.
18 H 36 Sainte Anne des flots amarré à son poste.
Intervention du 16 Juillet 2009
22 H 07 Alerte pour inquietude d’un temoin à terre, au sujet d’une coque open prise dans l’orage devant Saint aubin sur mer à +/- 0.5 miles .
22 H 14 Appareillage Sainte Anne des flots 10 membres d’équipage à bord.
22 h 18 Le témoin signal au CROSS qu’il revoit le bateau .
22 H 35 Arrivé sur zone et patrouille devant Saint aubin guidé par le temoin à terre.
23 H 00 Sur demande du CROSS retour vers Ouistreham en suivant la côte afin de voir si le bateau n’est pas rentré à la plage.
23 h 20 Libertée de manœuvre et retour à quai.
Intervention du 25 Juillet 2009
16 H 30 Alerte pour presomption de noyade devant Cabourg.
16 H 40 Appareillage 8 membres d’équipage à bord.
16 H 55 Sur zone et recherche de la personne avec l’helicopter « Guepard X RAY » de la marine nationale, les pneumatiques des pompiers ainsi que la gendarmerie à terre.
18 H 15 Liberté de manœuvre donnée par le CROSS Jobourg.
18 H 30 Sainte Anne de Flots amarré à son poste .
Intervention du 08 Aout 2009
en rentrant de la fête de la mer de Dives sur mer.
15H15 Après un belle journée à la fête de le mer de Dives, l’équipage de Sainte Anne des Flots aperçoit dans le chenal de Ouistreham, le skipper d’une coque open faisant des signes . Le canot se rapproche et le bateau signal une panne de moteur . Passage d’une remorque. Amarrage de la coque open au ponton d’attente .
15 H 45 Sainte Anne des Flots à son poste, fin d’opération.
Intervention du 21 Aout 2009
12 H 45 Alerte au canot pour assistance d’un vedette de 7.30m en panne de moteur avec 1 personne à bord et demandant remorquage vers Dives sur mer. par 49°27’693″N et 00°11’883″W
12 H 53 Appareillage 7 membres d’équipage.
13 H35 Arrivée sur zone, passage de 2 équipiers à bord de la vedette ,le bateau est au mouillage et le guindeau HS , remontée du mouillage par les 2 canotiers .
13 H 40 Le mouillage est totalement virée et au moment de passer la remorque le Chef de bord nous signale que son moteur fonctionne .
13 H 45 Récupération des 2 membres d’équipage et route vers Ouistreham
14 H 40 Sainte Anne des Flots amarrée à son poste.
voir les remarques du Cross Jobourg sur : http://jobourg.mrcc.over-blog.fr/ar…
Intervention dans la nuit du 24 au 25 Aout 2009
22 H
37 Alerte pour voilier de 13 m en acier en détresse avec voie d’eau par 49 °32’ N et 00°22’W
22 H 45 Appareillage 11 membres d’équipage à bord.
23 H 45 Sur zone 49° 31’36″ N et 00°19’370″W
23 H 47 Passa
ge de 2 équipiers à bord est de la moto-pompe. Pas de voie d’eau autre qu’un léger filet sur le presse étoupe du voilier mais l’hélice engagée !!
23 H 56 Passage de la remorque et route vers Ouistreham
02 H 07 Dans le grand sas
02 H 20 Voilier amarré au Quai Charcot
02 H 45 Sainte Anne des Flots amarrée à son poste .
Intervention du 29 Aout 2009
14 H 00 Alerte pour assistance d’un voilier avec l’hélice engagée devant Merville
14 H 15Appareillage 6 membres d’équipage à bord
14 H 28 Sur zone
14 H 30 Plongeur à l’eau
14 H 32 Hélice dégagée
14 H 40 Route sur Ouistreham le voilier rentre par ses propres moyens et nous retrouve au ponton
15 H 10 Sainte Anne des Flots amarrée à son poste
Intervention du 12 septembre 2009
Motif : Panne moteur
Lieu : bouée d’atterrissage de Ouistreham
Météo : Mer agitée ; vent Nord est ; force 5, rafale à 32 nœuds
13 H 50 Alerte pour assistance d’une personne seule sur voilier traditionnel (gréement aurique) de 9 m sous voiles.
13 H 57 Appareillage avec 5 membres d’équipages.
14 H 15 Sur zone 49°20’918″N et 000°14’415″W, le voilier est en fuite, transbordement d’un canotier pour amener la grande voile aurique et rétablir le foc (écoutes emmêlées)
14 H 35 La remorque est établie (malgré difficulté particulière rencontré avec le bout-dehors pour passer la patte d’oie) ; retour à vitesse réduite.
15 H 00 Le voilier est à quai .
15 H 10 Sainte Anne des Flots amarrée à son poste.
Intervention du 17 septembre 2009
Motif : Propulsion bloquée
Lieu : 3 miles au Nord de Courseulles
Météo :Mer forte (3 m de creux) ; vent Nord Est ; force 7 ;
17 H 32 Alerte pour assistance d’un chalutier dont l’hélice est engagée par le chalut.
17 H 40 Appareillage avec 7 membres d’équipages.
18 H 20 Sur Zone 49°22’350″N et 000°23’500″W (1,8 miles au large de St aubin)
18 H 30 Le chalutier dérive dangereusement vers la cote, il parvient à se désengagé seul . 
18 H 40 Liberté de manœuvre et route vers Ouistreham .
19 H 20 Sainte Anne des Flots Amarrée à son poste .
Intervention du 03 octobre 2009
Motif : voie d’eau importante sur voilier
Lieu : bouée d’atterrissage de Ouistreham
Météo : Mer peu agitée ; vent sud sud-ouest ; force 4,
13 H 42 Alerte pour assistance d’un voilier « First 7,5m » qui coule au large du chenal de Ouistreham.
13 H 58 Appareillage avec 8 membres d’équipages.
14 H 10 Arrivée sur zone , le voilier est sous l’eau, seul la pointe de l’étrave reste apparent.
Un voilier et un semi rigide de la SRCO ont déjà pu recueillir l’équipage du voilier.
14 H 15 Une remorque est établie, retour à vitesse réduite. Sous l’effet de la vitesse, le voilier se redresse et garde un cap acceptable pour pouvoir envisager un retour à la cale de l’avant port.
15 H 00 Le voilier est échoué sur la cale de Ouistreham.
15 H 10 Sainte Anne des Flots amarrée à son poste.
Postscriptum : La nature de l’avarie semble être le vérin de la quille relevable (La quille venait d’être révisée). Voir Jérôme pour plus d’explications.
21 H 00 Le bateau est sur sa remorque.
Intervention bis du 03 octobre 2009
Motif : 1 kayak couleur rose et 1 kite couleur jaune en difficulté
Lieu : Devant Merville-Francevilles
Météo : Mer peu agitée ; vent sud sud-ouest ; force 3,
18 H 21 Alerte pour assistance engins de plage par vent de terre.
18 H 30 Appareillage avec 5 membres d’équipages.
18 H 35 Fin d’alerte, le kayak et le kite ont regagné la côte, liberté de manœuvre et retour au ponton pour le canot.
Intervention du 11 Octobre 2009
Motif : Voilier de type FANTASIA en avarie de safran.
Lieu : Au large de Port en Bessin
Météo : Mer forte ; vent de nordet force 6 à 7
22 H 08 Alerte Pour assistance d’un voilier en avarie de safran
22 H 19 Appareillage 8 membres d’équipages
00 H 30 Sur zone
00 H 40 Remorque établie
01 H 30 La patte d’oie de la remorque se coupe sur le davier du voilier
01 H 45 La remorque est de nouveau établie
04 H 50 Sainte Anne des flots à son poste, voilier à couple
Intervention du 31 Octobre 2009
Motif : Vedette de 6,80m en avarie de machine
Lieu : Dans le nord de Ouistreham
Météo : Mer belle vent Sud 2 nds
12 H 25 Alerte pour assistance d’une embarcation pêche promenade en panne moteur.
12 H 31 Appareillage 9 membres d’équipage à bord
12 H 50 Sur zone 49°22’450″N et 00°12’300″W
12 H 51 Passage de 2 équipiers à bord de l’embarcation pour relever le mouillage
12 H 58 Mouillage remonté ( constat de présence de gasoil dans les fonds )
13 H 00 Remorque établie, route vers Ouistreham
14 H 00 Bateau amarré au ponton d’attente
14 H 05 Sainte Anne des Flots à son poste
Intervention du 02 novembre 2009
Motif : Panne moteur
Lieu : 49°22 N – 0°23 W
Météo : Mer agitée ; vent nord-ouest ; force 4,
15 H 44 Alerte pour assistance d’un pneumatique « Raphael »au large de Lion/Mer.
15 H 55 Appareillage avec 5 membres d’équipages.
16 H 05 Problème de refroidissement du moteur bâbord 
16 H 15 Continuons sur un seul moteur
16 H 40 Sur zone
16 H 55 Une remorque est établie, retour à vitesse réduite.
18 H 15 Pneumatique en sécurité à l’appontement d’attente (avant port de Ouistreham)
18 H 30 Sainte Anne des Flots amarrée à son poste.
Intervention du 07 novembre 2009
Motif : 1 kite en difficulté
Lieu :
Météo : Mer agitée ; vent ouest ; force 5,
.. H .. Alerte pour assistance engins de plage par vent fort.
.. H .0 Appareillage avec . membres d’équipages.
.. H .. Fin d’alerte,
Intervention de noel 25 décembre 2009
Motif : Bateau à la derive
Lieu : Nord de Lion sur mer
Météo : Mer agitée ; vent Nord-Nord ouest force 5
10H31 Alerte pour assistance d’un pèche promenade de 6.80 m à la dérive signalé par un témoin à terre.
10H45 Appareillage 7 membres d’équipage
11H00 Sur zone, personne à bord, bateau à l’arret et fermé
11H15 Passage de la remorque
11H25 La remorque casse
11H32 1 équipier à bord passage de la nouvelle remorque
12H30 Le bateau est amarré au ponton d’attente
12H45 Sainte Anne des Flots amarrée à son poste
Au final il s’agit d’un bateau dont le corps mort s’est rompu.
